一汽解放无人智能物流车轻装上路

4月18日，一汽解放和忠旺集团携手为港口作业研发的icv（inteligent container vehicle港口集装箱水平运输专用物流智能车）全球首发。
发布会现场的演示环节，人们的目光除了聚焦在icv无人智能驾驶技术的“大智慧”之外，还被这个“大块头”的轻快自如所吸引，这一没有驾驶室的庞然大物，不仅可以正反向自由转换行驶方向，甚至还能180°原地掉头。
icv能有如此“能耐”，不仅因为自动驾驶技术让其去掉了驾驶室，还因其大量采用了铝合金型材，重量轻且成本低。作为该款车型的铝合金型材供应商，全球铝业龙头忠旺集团为一汽解放提供了icv的所有型材、铝板材的生产加工制造。据忠旺集团副总经理朱一喆介绍，忠旺集团不仅在完成相关材料的焊接组装后以分总成的形式供货，后期忠旺集团还专门派出技术人员为一汽解放提供总成焊接服务。
发布会上，一汽解放全新换代产品j7正式下线，并对外发布l4级系列智能车。这意味着一汽解放抢下了行业的“智”高点——在专业衡量体系中，l4级意味着产品已经达到完全自动驾驶的标准，是自动驾驶专业领域认可的真无人。icv是国内第一个实现l4级港口示范运营的智能驾驶运输车辆，同时也是全球首创。
为满足全尺寸集装箱运输需求，icv直接扔掉了驾驶室。同时，它还搭载了领先的人工智能技术，构建了精准强大的环境感知网，icv能对港口复杂作业环境进行精准感知和识别，保障无人作业的安全可靠。
作为针对港口集装箱运输市场开发的全球首款车型，icv具有便于推广、经济高效和机动灵活三大独有优势。目前，icv已在多个港口进行了长期测试，可完成调度、精准定位、避障、跟车、会车等38项港口常规作业动作。据悉，一汽解放icv计划于2019年初正式投入商业运营。
文章来源：网络


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