这些年只要从事有关运输业的都知道,成本是越来越高,收益是越来越低。有很多在一二线城市开货车的司机在今年卖了自己的货车已陆续打道回府,而一些从事行李托运的负责人也因为招不到货车司机关门停业。
事情的起因首先是随着一二线城市的交通规划升级,相对于一些货车司机的违规行为打击力度加大,这让很多司机都头痛不已。而一些道路的规划漏洞使得一些需要从事行李托运服务的司机根本无法正常到达客户指定的目的地,就比如说在有些地方是完全货车禁行的,但那里却有着大量的小区,当然有这么多的小区当然会有很多人需要用到行李托运服务,但从事这些服务的公司提供的基本都是货车,而货车要帮助客户送货到那些指定的目的地就必须要违反交通法规,所以陆陆续续就有很多货车司机因为这样的情况而选择了卖车回老家。
那么大批量的货车司机卖车回老家势必让很多行李托运公司的经营者无法在正常经营,倒闭关门也是早晚的事。相信这样的规划漏洞在不久的将来会有相关部门来解决或者重新规划的,很多运输业的经营者都在焦急的等待着这一天的到来。
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